테슬라 모델 3+의 배터리 종류는? 테슬라 모델 3+는 기존의 LFP 배터리에서 LG의 NMC 리튬이온 배터리로

테슬라 **Model 3+**에 장착된 LG제 NMC (니켈·망간·코발트) 리튬이온 배터리로의 전환에 따른 주요 변화를 정리해 드릴게요.

배터리 전환 배경 및 종류

• 기존의 LFP(리튬인산철) 배터리 대신, LG 에너지 솔루션에서 공급하는 NMC 셀을 사용하기 시작했어요.

• NMC는 에너지 밀도가 높고 저온 성능이 우수한 반면, 비용은 다소 높고 수명은 LFP보다 짧은 경향이 있습니다

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️ 주행거리 & 성능 변화

• 주행거리

• 중국 CLTC 기준 기존 LFP RWD 모델은 약 634 ㎞,

• 새로운 NMC RWD(Model 3+)는 약 797 ㎞ 이상(≒497mile) 주행 가능

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• 유럽 WLTP 기준 Long‑Range RWD NMC 배터리는 약 629 ㎞, 미국 EPA 기준 약 363mile (≈584 ㎞)

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• 성능

• 단일 모터 RWD 방식과 고효율 NMC 배터리 조합으로 가속력, 전비 최적화

• 이전 대비 0–60mph 성능 유지 또는 소폭 향상, 빠른 충전 속도도 기대할 수 있음

• LG NMC 배터리는 단가가 높은 편이어서, 차량 원가 상승 요인이 될 수 있음.

• 그러나 주행거리 확대와 고급화 설계 도입, 그리고 가격 경쟁 전략을 종합하면 판매가는 기존과 비슷하거나 소폭 상향으로 조정 가능성 있음

• 특히 중국 내에서는 카테고리 경쟁 심화로 가격은 유지하거나 소폭 조정된 상태로 알려졌어요

✅ 요약 비교

결론 요약

• ✅ 주행거리 크게 증가 (최대 약 797 ㎞ CLTC 기준)

• ✅ 성능과 충전 효율 개선

• ⚠️ 배터리 원가 상승 가능성 → 하지만 가격 인상폭은 크지 않을 수 있음

• 전반적으로 주행 만족도와 실사용 가치가 크게 향상된 변화